Nuwe aluminiumvoertuig battery battery

1. Die aluminium dop van 'n nuwe motorbattery het 'n hoë spesifieke sterkte, spesifieke modulus, breekhardheid, moegheidssterkte en stabiliteit teen korrosiebestandheid. Aangesien aluminiumlegeringsmateriaal lae digtheid, nie-magneties het, is die legering relatief stabiel by lae temperatuur, lae spesifieke weerstand in magnetiese veld, goeie lugdigtheid en vinnige verswakking van die geïnduseerde stralingsenergie.

2. Die oppervlaktebehandeling van die aluminium aluminium behuizing is hoofsaaklik elektrostatiese bespuiting, en die kleur daarvan is ook baie ryk. Die kleure is gewoonlik wit, donkergrys, swart en militêr groen.

3. Die aluminium aluminium omhulsel het die voordele van aluminiumlegering, so dit is ook lig en duursaam wanneer dit gevorm word.

4. Die aluminium behuizing van die battery is meer plastiek, en die produktiwiteit daarvan is beter as ander profiele, en dit het ook goeie gietbaarheid, en dit hou dus goeie voordele in vir produksie.

5. Die battery-aluminium kissie word deur warm en koue prosesse verwerk. Die aluminium aluminium omhulsel op hierdie manier sal sterk weerstand teen korrosie hê. As gevolg hiervan is die battery van die aluminiumkas beskermender.

6. Hierdie aluminiumskaal het ook goeie smeebaarheid, wat met baie metaalelemente tot 'n ligte legering gemaak kan word, en die materiaal is lig. Die chemiese eienskappe daarvan is stabiel, nie-magneties, kan herwin en hergebruik word, en dit is 'n goedaardige en herwinbare metaalmateriaal. En klein digtheid, ligte tekstuur, is die beste pasmaat vir nuwe energievoertuie.

sdb